Bridgestone, Michelin, 재활용 카본 블랙 확장 표준 설정

Bridgestone Corporation과 Michelin Group은 재활용 카본 블랙 (rCB) 의 이해 관계자와 작업 결과를 공유하기 위해 공동 기술 백서를 발표했습니다. 커뮤니티는 타이어에서 회수 된 카본 블랙 재료의 활용도를 높이기 위해 제안 된 글로벌 표준을 개발합니다.

2022 년에고무 원료 회사회수 된 카본 블랙의 사용을 늘리기위한 공동 이니셔티브에 초점을 맞춘 입장 논문을 발표했습니다. 입장 보고서는이 중요한 행동 촉구의 이유와이 협력을 통해 Bridgestone과 Michelin이 달성하려는 목표를 설명했습니다.

Bridgestone과 Michelin은 rCB 공급 업체 및 가치 사슬의 다른 이해 관계자와 협력하여 타이어 산업의 품질 및 성능 요구 사항에 대한 등급, 사양 및 인식을 포함한 표준에 대한 초기 제안을 정의했다고 말했습니다. 두 회사는 rCB 산업의 성장을 지원하기위한 기반뿐만 아니라 일련의 정의, 제안 된 사양 및 규제 요구 사항에 대한 지침을 작성했습니다.

전 세계적으로 약 3 천만 톤의 재료를 대표하는 10 억 개의 타이어가 매년 유용한 서비스 수명이 끝날 것으로 추정됩니다. 수명이 다한 타이어에서 재활용 및 회수 된 재료의 사용을 둘러싼 많은 기술적 문제가 이해되고 있습니다. 그러나 타이어의 재료 원형을 실현하는 데 필요한 규모로 재료 원형을 달성하는 데 상당한 시장 장벽이 남아 있습니다. 오늘날 새로운 타이어 생산에 전 세계적으로 사용되는 모든 카본 블랙 재료의 1% 미만이 재활용 된 수명이 다한 타이어에서 나옵니다. 카본 블랙의 회수 및 재사용을위한 최적의 공급망으로 인해.