2016 년부터, 도야마 대학 학술 연구 학부 공학과 도요와 노리 타츠 츠바키 교수는 이산화탄소를 석유 대체물로 사용할 수 있는지에 대한 공동 개발 작업을 수행했습니다. 부타디엔 고무 생산에서 파생 된 원료.
기후 변화의 중요한 원인으로 여겨지는 이산화탄소에서 부타디엔의 합성을 달성함으로써 두 조직은 제조 과정에서 방출되는 이산화탄소 배출을 성공적으로 줄일 것이라고 예측합니다. 전통적으로 사용 된 것과 비교하여, 석유 유래 원료. 또한 Toyo Tire와 Toyama 대학은 이산화탄소를 중합을위한 출발 물질로 사용할 것으로 예상합니다.SBR 고무 제품실제 타이어 수명주기 평가 측면에서 상당한 영향을 미칩니다.
두 연구 당사자는 앞서 언급 한 목표를 공유하고 대량 생산을위한 촉매 시스템을 계속 개발할 것입니다. 또한, 공정의 실질적인 적용은 10 년 말까지 계획되어 있으며 Toyo는 고무 및 보강제를 타이어 제품 내에서 대체 지속 가능한 재료로 대체하기위한 추가 연구를 수행하고 있습니다.
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