부틸 고무는 이소 부틸렌과 소량의 이소프렌으로 합성 된 일종의 합성 고무입니다. 완제품은 누출하기 쉽지 않으며 일반적으로 자동차 및 항공기 바퀴의 내부 튜브를 제조하는 데 사용됩니다. 부틸 고무는 이소 부틸렌과 이소프렌의 공중합체로 1943 년에 산업 생산에 투입되었습니다. 그것은 좋은 화학 및 열 안정성을 가지고 있으며 공기와 물의 기밀성을 위해 가장 두드러집니다. 그것은 주로 내부 튜브, 스팀 파이프, 워터 타이어, 댐 언더 레이 및 개스킷과 같은 다양한 고무 제품의 제조에 사용됩니다.
부틸 고무의 가장 큰 장점은 밀폐입니다. 또한 열, 오존, 노화 및 화학 물질에 내성이 있으며 충격 흡수 및 전기 절연 특성을 가지고 있습니다. 단점: 느린 가황 및 열악한 처리 특성.
현재 중국에서 6 ~ 7 종류의 부틸 고무 생산 공정, 주로 김이 나는 방법, 튀김 방법, 압출 방법, 마이크로파 방법, 방사선 방법, 고온 연속 촉매 방법, 화학적 기계적 방법 등, 그러나 어떤 방법을 사용하든, 목적은 가장 경제적이고 과학적인 방법을 사용하여 메쉬 구조에서 폐 부틸 고무를 선형 구조로 바꾸는 것입니다.
Ⅱ, 부틸 고무 생산 방법
1, 슬러리 방법.
슬러리 방법은 희석제로서, H2O-AlCl3 개시 시스템으로서, 저온 (-100 ℃ 정도) 이소부틸렌과 생성의 양이온 중합을 통한 소량의 이소프렌에서 클로로메탄이다.
2. 해결책 방법.
합성 부틸 고무 생산 공정 기술의 전통적인 슬러리 방법은 성숙하지만, 낮은 중합 반응 온도로 인해, 냉각 장비는 거대하고, 중합 주전자 연속 작동주기가 짧습니다, 높은 에너지 소비 (약 35 ~ 55MJ 의 고무 에너지 소비 1kg), 반응 온도를 향상시키기 위해 많은 연구와 함께 부틸 고무의 합성의 용액 방법.
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