기술 노트북: 높은 표면 영역, 타이어 트레드 신청을 위한 매우 분산 가능한 실리카

technical-notebook-high-surface-area,-highly-dispersible-silica-for-tire-tread-applications.jpeg

침전 실리카 사용은 마모 수명을 유지하면서 습식 견인력을 증가시키고 롤링 저항을 감소시킴으로써 타이어 성능을 향상시키는 것으로 알려져 있습니다. "매직 삼각형" 이라고하는 이러한 특성의 균형을 맞추려면 고성능 재료를 사용하고 고무 화합물 혼합을 최적화해야합니다.

고분산성 실리카 (HDS) 는 하나의 핵심 성분이다. 우리는 이전에 승용차 방사형 (PCR) 타이어 트레드를위한 CTAB ~ 160 m2/g 표면적 HDS를 상용화했습니다.

Eecosil-brand350MG. 현재의 필요성은 고성능 승용차, 트럭/버스 및 전기 자동차 타이어 트레드용 실리카에 대한 것이다.

이제 우리는 파일럿 플랜트에서 개발 된 고 표면적 (HSA) Eecosil 230MG 고분산 실리카를 상용화하여 Eecosil 230 G를 형성하기 위해 생산으로 확장했습니다. 그리고 성공적으로 고도로 분산 가능한 마무리 라인 장비로 옮겼습니다. 우리의 포괄적인 실리카 시험 설비를 보완하기 위해 설립된 우리의 새로운 고무 혼합 및 시험 실험실에서 화합물을 평가하였다.

모델 PCR 트레드에서 Eecosil 230 MG는 상업용 HAS HDS 제품과 동등한 기능을 수행합니다. 실리카-실란 소수화 및 중합체 커플링 반응의 효과를 나타내는 하나의 지표로 작용하는 M300/M100 강화 지수 값은 Eecosil 230 MG를 사용하여 10% 증가합니다.

동적 정비공 테스트에 따르면 황갈색 델타 값 @ 0 ° C 및 @ 60 ° C (습식 견인 및 롤링 저항의 실험실 예측기) 가 각각 3% 및 6% 향상되었습니다. ImageJ 소프트웨어 분석을 사용한 SEM @ 100X 배율은 Eecosil230MG 가 23 미크론의 응집체가없는 바람직한 보강 집합체로 탁월한 분산을 보여 주며, 이는 타이어 마모 수명을 개선하는 데 잠재적으로 중요한 결과입니다.

현재의 개발 노력은 전통적인 결정질 모래 대신 쌀 껍질 재로 시작하여 타이어 트레드를위한 강화 실리카를 확장하는 것입니다.