한국 기업, 화학적으로 재활용 된 PET를 사용하여 타이어 개발

South-Korean-companies-develop-tire-using-chemically-recycled-PET-01.jpg

탄소 배출량을 줄이기 위해 한국 3 개 회사가 화학적으로 재활용 된 폴리에틸렌 테레프탈레이트 (PET) 를 사용하여 국내 최초의 타이어를 개발 및 상용화했습니다.

SK케미칼, 효성첨단소재 주식회사 (주) 및 한국타이어 & 기술 (주) ltd. 는 원형 재활용 PET (rPET) 섬유 타이어 코드를 적용하여 iON이라고 불리는 전기 자동차 (EV-) 독점 타이어를 성공적으로 개발했다고 밝혔다. 원형 재활용은 화학 반응을 통해 스크랩 플라스틱을 분자 단위로 분해 한 다음 이러한 원료를 사용하여 재활용 플라스틱을 생산하는 SK의 독점적 인 화학 재활용 기술입니다.

세 회사는 약 2 년 동안 iON 타이어를 개발하기 위해 협력했습니다. SK는 SKYPET CR 재활용 PET를 공급했고, 효성첨단소재들은 SKYPET CR을 원료로 활용한 고강도 rPET 기반 타이어 코드를 개발했다. 코드는 한국타이어의 프리미엄 EV 타이어 브랜드인 iON에 적용됐다. 45% 지속 가능한 재료 함량을 갖춘이 타이어는 최근 유럽 자동차 제조업체의 신뢰성 검증을 통과하여 사용에 대한 최종 승인을 확보하고 신차 용 타이어로 장착되었습니다.

파트너들은 타이어 코드가 타이어의 모양을 유지하고 주행 중에 가해지는 하중과 충격을 견디며 타이어의 내구성, 주행 성능 및 승차감을 향상시키는 데 도움이되는 섬유 보강 재료라고 말합니다. 특히, EV는 배터리의 중량을 지지하기 위해 강도가 높은 가볍고 내구성있는 타이어 코드 소재를 필요로 한다.

한국 타이어가 개발 한 iON 모델은 바이오 기반, 원형 및 바이오 원형 폴리머, 바이오 기반 실리카와 Hyosung Advanced Materials의 타이어 코드를 포함한 45% 지속 가능한 재료를 통합합니다. 이 모델은 ISCC Plus 인증 로고가있는 최초의 타이어라고 회사는 말합니다.